Ulasan, impresi, dan informasi otomotif dari berbagai segmen dan teknologi.
Daihatsu Rocky Hybrid Rp 293,9 juta pakai sistem series hybrid yang membuat mesin bensin tak pernah menggerakkan roda. Ini analisis dan posisinya di pasar Indonesia.
AION UT mulai Rp 325 juta, Y Plus mulai Rp 419 juta. Selisihnya Rp 94 juta, tapi perbedaannya lebih dari sekadar harga. Kami bantu kamu pilih yang tepat.
Polytron G3 naik harga Maret 2026. Skema sewa baterai Rp 373,5 juta atau beli baterai Rp 505,5 juta? Kami hitung mana yang lebih worth it.
Suzuki e-Vitara dibanderol Rp 755 juta di tengah EV China sub-Rp 400 juta. Kami bedah apakah harganya justified dari sudut pandang fitur dan posisi pasar.
Alphard XE Hybrid hadir Rp 1,388 miliar, Rp 349 juta lebih murah dari varian atas. Ini yang kamu dapat dan tidak dapat dari MPV hybrid paling terjangkau Toyota.
Lepas L8 PHEV masuk Indonesia di Rp 589 juta dengan EV range 100 km dan garansi 10 tahun. Layak dipercaya atau terlalu berisiko untuk early adopter?
Mitsubishi Destinator hadir tanpa hybrid di Rp 395-510 juta. Kami bedah posisinya vs kompetitor dan apakah bintang 5 NCAP cukup meyakinkan.
Biaya servis EV diklaim murah, tapi berapa angka nyatanya dibanding ICE? Kami urai dari data bengkel resmi plus biaya tersembunyi yang sering luput.
Suzuki XL7 Hybrid mulai Rp 286 juta jadi SUV 7-seater hybrid termurah di Indonesia. Tapi mild hybrid-nya benar-benar terasa bedanya? Kami urai faktanya.
Wuling Cortez Darion PHEV hadir di Rp 439 juta dengan EV range 125 km dan 7 bangku. Kami urai proposisinya untuk keluarga Indonesia.